Vanaf juli 2026 zijn papieren gelijkvormigheidsbewijzen niet langer voldoende. Alles wat u moet weten over het overstappen op digitaal ondertekende e-CoC's.
Verplicht vanaf 5 juli 2026, EU-verordening 2018/858
Een Certificate of Conformity (CoC) is het document dat een voertuigfabrikant uitgeeft om te verklaren dat een specifiek voertuig voldoet aan alle EU-vereisten voor veiligheid, emissies en rijwaardigheid. Het is wat registratie mogelijk maakt in EU-lidstaten, zonder dit document kan een voertuig wettelijk gezien de weg niet op.
Een e-CoC is de digitale versie van dat document. In plaats van een printversie is het een gestructureerd XML-datarecord dat dezelfde technische informatie bevat, gewicht, afmetingen, emissies, brandstofverbruik, typegoedkeuringsreferenties, samen met een digitale handtekening die garandeert dat de gegevens authentiek en ongewijzigd zijn. In EU-technische documentatie wordt het ook wel IVI (Initial Vehicle Information) genoemd.
Het belangrijkste verschil: een papieren CoC is een document dat u afdrukt en overhandigt. Een e-CoC is een digitaal ondertekend datarecord dat automatisch kan worden gevalideerd, verwerkt en gedeeld via nationale registratiesystemen zonder handmatige tussenkomst.
Waarom moet het digitaal ondertekend worden?
Een digitale handtekening doet twee dingen die een papieren handtekening in bulk simpelweg niet kan evenaren: het bewijst wie het document heeft uitgegeven en het bewijst dat de gegevens niet zijn gewijzigd sinds de ondertekening.
Voor voertuigregistratieautoriteiten in 27 EU-lidstaten is dit enorm belangrijk. Registratiesystemen ontvangen dagelijks duizenden CoC-records. Zonder een betrouwbare digitale handtekening is er geen geautomatiseerde manier om te verifiëren dat een record werkelijk van de fabrikant afkomstig is en dat de technische gegevens intact zijn. Fraude en invoerfouten worden dan reële risico's.
Een digitaal ondertekende e-CoC lost dit allemaal op. De handtekening is cryptografisch gebonden aan de gegevens, dus zelfs een wijziging van één enkel teken maakt deze onmiddellijk ongeldig. Registratiesystemen kunnen de handtekening automatisch valideren, in real time, zonder dat een persoon een papieren document hoeft te controleren.
Wanneer wordt het verplicht?
De deadline is vastgelegd in EU-verordening 2018/858, met aanvullende uitvoeringsregels onder Verordening 2024/1061. Zo ziet de tijdlijn eruit:
1 september 2025 — Lidstaten gaan live Alle EU-lidstaten moeten systemen hebben om e-CoC-gegevens te ontvangen en te verwerken. De infrastructuur aan hun kant is dan gereed.
5 juli 2026 — Verplicht voor alle nieuwe voertuigen Vanaf deze datum moeten fabrikanten digitaal ondertekende e-CoC's indienen voor alle voertuigen van categorieën M, N en O. Papieren CoC's worden niet langer geaccepteerd voor voertuigen die vanaf deze datum worden geproduceerd.
Vanaf juli 2026 — Openbare voertuigzoekmachine Een publiek beschikbare service stelt iedereen in staat de conformiteitsgegevens van een voertuig te verifiëren aan de hand van het VIN-nummer, wat de transparantie op de EU-automarkt verbetert.
Wat geldt voor voertuigen die al op de weg zijn? Voertuigen geproduceerd vóór 5 juli 2026 vallen nog steeds onder papieren CoC's. De e-CoC-verplichting geldt alleen voor nieuwe voertuigen vanaf de deadline.
Welke voertuigen vallen hieronder?
De e-CoC-verplichting omvat de drie voertuigcategorieën die verantwoordelijk zijn voor de overgrote meerderheid van het wegverkeer in Europa.
Welk type digitale handtekening is vereist?
Onder de eIDAS-verordening (EU nr. 910/2014) zijn twee typen elektronische handtekening of zegel toegestaan voor e-CoC-ondertekening:
Advanced Electronic Seal (AdESeal) Een Advanced Electronic Seal is gekoppeld aan de rechtspersoon, de fabrikant, in plaats van aan een individuele persoon. Het bewijst dat het document is uitgegeven door een specifieke organisatie en dat de gegevens intact zijn. Dit is de minimumvereiste onder EU-verordening 2018/858 en is geschikt voor de meeste e-CoC-indieningen.
Qualified Electronic Seal (QESeal) Een Qualified Electronic Seal gaat een stap verder. Het wordt uitgegeven door een Qualified Trust Service Provider (QTSP), een aanbieder die formeel is geautoriseerd onder eIDAS, en heeft de hoogste juridische status die beschikbaar is. Het is juridisch gelijkwaardig aan een officieel bedrijfsstempel in alle EU-lidstaten, wat betekent dat geen enkele lidstaat het kan weigeren.
Welke moet u kiezen? Advanced is het regelgevingsminimum, maar verschillende nationale autoriteiten, met name in Frankrijk, Duitsland en Nederland, vereisen of geven sterk de voorkeur aan Qualified seals voor juridische zekerheid bij grensoverschrijdend gebruik. Het kiezen van een Qualified Electronic Seal van een QTSP zorgt ervoor dat uw e-CoC's overal worden geaccepteerd, zonder uitzondering.
Digidentity is een gecertificeerde QTSP onder eIDAS, en momenteel één van de weinige aanbieders in Europa die op afstand identiteitsverificatie kan uitvoeren op eIDAS Level High, het hoogste beschikbare zekerheidsniveau. Dit maakt Digidentity een sterke partner voor fabrikanten die e-CoC's moeten ondertekenen met maximaal juridisch gewicht in alle EU-lidstaten.
Wat is XAdES en waarom is het belangrijk?
De e-CoC moet worden ingediend in XML-formaat. Dit is een gestructureerde datastandaard waarmee registratiesystemen voertuiginformatie automatisch kunnen lezen, valideren en opslaan zonder handmatige verwerking.
Een XML-bestand ondertekenen verschilt van het ondertekenen van een pdf. U kunt niet gewoon een standaard pdf-handtekening toepassen. In plaats daarvan moeten e-CoC's worden ondertekend met XAdES (XML Advanced Electronic Signature) een ETSI-standaard die specifiek is ontworpen voor het ondertekenen van XML-gegevens onder eIDAS.
Dit maakt XAdES de juiste keuze voor e-CoC's:
Hoe ziet de e-CoC-workflow eruit?
Als fabrikant genereert u e-CoC's op schaal, vaak duizenden per dag.
API-first by design: omdat fabrikanten honderden of duizenden e-CoC's per dag ondertekenen, moet het ondertekeningsproces volledig geautomatiseerd zijn. Uw IT-team integreert eenmalig via de standaard CSC API. Elk IVI v2.0 XML-document dat u genereert, wordt vervolgens automatisch ondertekend, bij elk volume, zonder handmatige tussenkomst.
Wat als de e-CoC-gegevens fouten bevatten?
Als een ingediende e-CoC onjuiste gegevens bevat, kunt u later een gecorrigeerde versie indienen. Elk e-CoC-record bevat een technisch versienummer, wat betekent dat de ontvangende autoriteit altijd kan vaststellen wat de meest recente en geldige versie van de gegevens voor een bepaald voertuig is.
Dit versiebeheermechanisme is een belangrijke praktische waarborg, een initiële datafout vereist geen complexe administratieve correcties maar slechts een nieuwe ondertekende indiening met bijgewerkte gegevens.
Klaar om uw eerste e-CoC te ondertekenen?
Digidentity is een gecertificeerde Qualified Trust Service Provider onder eIDAS. Wij helpen autofabrikanten e-CoC's op schaal te ondertekenen met een veilige API, XAdES-compatibele ondertekening en gekwalificeerde elektronische zegels die worden geaccepteerd in elke EU-lidstaat.
Neem contact op om te bespreken hoe wij u kunnen helpen.